Pronađite proizvođače DC-motori online

Istosmjerni motori su električni motori s dugom tradicijom

Istosmjerni motori, koji se često nazivaju istosmjernim strojevima, u principu su poznati od 1829. godine. Potkraj 19. stoljeća, zahvaljujući radu na razvoju Wernera von Siemensa postignuto je da se motor istosmjerne struje može koristiti i u industriji. Međutim, ovaj su tip motora u sljedećim desetljećima sve više zamjenjivali izmjenični i trofazni motori.

Različite vrste jednosmjernih motora

DC strojevi se dijele na:

• Motori s trajnim magnetima
• Elektromageti spojeni u seriju
• Šant motori (paralelni spoj)
• Dvomotani motori
• Motori sa vanjskom pobudom

Konstrukcija istosmjernog stroja

Glavne komponente ovih motora su stator, izveden kao čvrsti šuplji cilindar, i pomični rotor, koji se naziva i armatura, smješten unutra. Rotor je izveden kao zavojnica. Protok struje kroz navoj armature stvara drugo magnetsko polje koje djeluje s poljem statora. Stator je ili trajni magnet ili zavojnica s namotima uzbude.

Motori s trajnim magnetima

Prednost im je što imaju veći stupanj učinkovitosti s malim snagama, jer se ne mora dovoditi energija za stvaranje magnetskog polja statora. Nedostatak velikih motora je cijena trajnog magneta. Još jedan nedostatak je loša upravljivost brzinom, jer se magnetsko polje trajnog magneta ne može smanjiti. Ova se tehnologija stoga uglavnom koristi za manje motore, poput igračaka, električnih bicikala ili ventilatora za hlađenje u motornim vozilima.

Serijski motor

Naziv serijskog motora, koji se naziva i serijskim strojem, odnosi se na spoj armaturnih i uzbudnih namota statora. Ako su spojeni u seriju, govori se o serijskom motoru. Ova međusobna povezanost namotaja armature i statora znači da se i ovim motorom može upravljati izmjeničnom strujom. Stoga se naziva i svestrujnim motorom. Druga prednost je niža startna struja ove vrste motora. Pritom, međutim, stvaraju visok početni moment. Stoga se često koriste u pokretačima vozila. Serijski motor također se često nalazi u kućanskim aparatima poput usisavača.

Šant motor

Druga varijanta istosmjernog stroja je ranžirni stroj. S njim su paralelno povezani namoti armature i namotaja statora. To znači da se njima može raditi samo s istosmjernom strujom. Budući da je brzina ovih motora praktički neovisna o zakretnom momentu, često se koriste ranžirni strojevi gdje bi zakretni moment trebao ostati konstantan kad opterećenje fluktuira. Primjeri toga su alati za podizanje ili transportne trake.

Dvostruko namotan motor

Ovaj je motor kombinacija serijskog i ranžirnog stroja. Ima i niz i namotaj šanta.

Motori sa vanjskom pobudom

Kod vanjski pobuđenih motora namoti uzbude i armature crpe energiju iz zasebno podesivih izvora istosmjerne struje. To znači da se napon armature može mijenjati neovisno o struji pobude. Ova vrsta motora često se koristi za dinamičke pogone, na primjer u alatnim strojevima.

Hlađenje istosmjernog motora

Elektromotori svih vrsta emitiraju znatno manje topline od usporedivih motora s izgaranjem zbog svoje veće učinkovitosti. Iz tog je razloga vanjska ventilacija potrebna samo za motore s odgovarajućim visokim izlazima. Glavne vrste hlađenja koje se koriste u istosmjernim motorima su zračno ili vodeno hlađenje.

Pronađite pravog proizvođača

Ovi motori su dostupni od brojnih proizvođača. Ova pitanja mogu vam pomoći pri odabiru proizvođača:

• Daje li proizvođač savjet za kupnju?
• Koji su rokovi isporuke za željeni motor?
• Postoji li korisnička služba?
• Da li se nude rezervni dijelovi i / ili usluga popravka?